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深圳铁路部门负责东说念主暗意澳门巴黎人轮盘，自7月1日零时起，深圳铁路将奉行新的列车入手图。本次调图进一步优化列车开行结构和决策，突显深圳铁路要道地位，通过高铁运能进步、增开跨境高铁列车、转换列车入手区段、优化设立广深城际开行决策等格式更好地得志日益增长的游客出行需求。

入手图转换后，深圳北站开行高铁动车组列车724列，其中，始发终到开行列车485列，中转路过列车239列；深圳站（罗湖）开行游客列车182列，其中，京港高速开行高铁动车组列车36列，广深线城际动车组116列，跨线动车组10列，普速远程列车20列；深圳东站开行普速游客列车56列；福田站开行游客列车96列。

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深港交游密切，跨境高铁密度进一步加大

跟着深港两地旅游和省亲飞扬升温，来回深圳与香港的客流稳步高涨。为此，7月1日起，铁路部门进一步进步过港高铁运能，更好地得志交游深港两地的东说念主员流动和经贸需求。具体安排如下：

深圳北站增开深圳北～香港西九龙G5615/6次1对；

成都东至深圳北G2963/G2964次入手区段延长至香港西九龙；

福田站将福田～香港西九龙的4对列车由岑岭期开行改为逐日开行，车次为G5811/2次、G5857/8次、G5859/60次、G5861/2次；

光明城站加多停泊交游香港西九龙的动车组3列。

主打便捷快捷，广深城际开行进一步优化

自香港全面规复通关以来，深圳罗湖港口收支关客流大幅增长，乘坐广深线动车组交游穗、莞、深的客流也随之束缚加多，铁路部门通过转换优化广深城际动车组列车开行决策，主打便捷快捷，开行直达和大站直达列车，进一步得志游客出行需求。

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自7月1日零时起，广深城际动车组统统开行116列，其中开行一站直达（深圳-广州东）列车4列（C8001/2、C8003/4），最快64分钟即可从深圳罗湖抵达广州市中心；开行大站直达列车10列，深圳开赴车次为C7068、C7034、C7070、C7038、C7078次，最快68分钟即可到达广州东站，中间只经停东莞或常平站。

地区要道突显，深圳铁路运力进一步进步

另外，深圳地区各火车站的列车开行决策进一步优化，阐扬主辅站互补上风，调配列车开行考虑，地区笼统要道功能突显。

深圳北站增开到深圳坪山、普宁的动车组列各1对；

对深圳北站、深圳坪山站的部分开行列车的入手区段进行蔓延。具体安排如下：

【深圳北站转换加多情况】

深圳北～南宁东G2912/3次入手区段延长至百色，车次改为G2956/7、G2958/5次；

深圳北～长沙南G6012/7次入手区段延长至醴陵东；

深圳北～长沙南G6021/32次入手区段延长至韶山南，车次改为G6182/79 、G6180/1次；

广州南～长沙南G6117/22次入手区段延长至深圳北，车次改为G6021/32次；

广州南～洞口G9634/3次入手区段延长至深圳北，车次改为G6034/3次。

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【深圳坪山站转换加多情况】

深圳北至武汉G1002次入手区段延长至深圳坪山，车次改为G1125/4次；

近两个月来，围绕“重塑山东篮球精神”，山东高速篮球俱乐部从球队建设、产业化发展、公共关系管理等方面打了一套组合拳，让人眼前一亮。

深圳北至长沙南G6030次入手区段延长至深圳坪山，车次改为G6143/2次；

深圳北至长沙南G6066/5次入手区段延长至深圳坪山，车次改为G6183/6、G6185/4次。

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与此同期，深圳东站的普速列车运能也有所加多，广州～十堰K644/1/4 K643/2/3次入手区段延长至深圳东，车次改为K644/1 K642/3次；东莞东～王人王人哈尔的K568/9 K570/67次入手区段延长至深圳东。

铁路部门教唆，深圳铁路动车组列车开行站较多，乘客出行前应正经查对出行车票信息，以免疲塌行程。这次调图深圳地区各站列车开行变化较大，调图的关连具体车次和开行时间，以12306铁路客服中心网站和车站发布的公告为准，游客不错登录铁路官方网站（www.12306.cn）进行查询，如有疑问，可致电广铁集团官方客服热线020-12306参议。

【撰文】李嘉耀

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